Беда с дифференциалом?

Gena. Лучше покажи или расскажи про ступичные подшипники последнего поколения (кирамические) для WRC и ценик за 1 штучку :brows:

**Gena** » 29.12.10, 13:15 Re: Беда с дифференциалом?

Ой, ну слава Богу, нам, на наших gr.N это не грозит. Посему даже не интересуюсь.
Я же говорю, всё что WRC - это космос...

Залез под бус, вспомнил... пружины одинаковые, это амортизаторы разные. Из-за этого может быть?

**ANT53** » 08.01.11, 18:12 Re: Беда с дифференциалом?

Не в этом "собака порылась"....
Надо остановиться тебе на ровном месте и поднять сразу двумя домкратами оба передних колеса. Причём домкраты подставить под амортики. И потом слегка покрутить сначала одно, потом другое колесо. Вот тогда, скорее всего, и увидишь ответ на вопрос.

100 раз уже писал что тормоза не держат! На подъемнике висел, и не раз. Последний раз сегодня! Левое крутится вообще идеально, правое (!) немного шкрябает тормоз. Только звуковые эффекты. Только вот все равно могу застрять в 5см снега как дурачок...

Был Андрея К бус сегодня у меня в сервисе - левый наружний шрус хрустит ((( левый внутренний шрус имеет значительный люфт .. думаю что проблема в ШРУСе - левый наружний подзакусывает и в проворот идёт правый ...... :09:

**Gena** » 09.01.11, 02:16 Re: Беда с дифференциалом?

Андрей К писал(а):Залез под бус, вспомнил... пружины одинаковые, это амортизаторы разные. Из-за этого может быть?

Нет. Если аморты не газовые, (с сильным поджатием), то не может.
Если один газовый, другой простой масляный, то некоторый перегруз одной стороны будет, но не до такой степени, чтоб в букс...
Но я всё равно уверяю, если все составляющие трансмиссии в норме, то к пробуксовке и уводу в одну сторону приводит только неправильная регулировка подвески, или ее неправильная геометрия.
Будем ждать дальнейшего развития событий.

Беда с дифференциалом?

Кто сейчас на конференции