Помогите с МКПП DRH Т4 синхра

[Сергей33]

на 102 сильной кпп своя 5 я\конструктивно\, вот только странно 32\51 слишком резво для синхры 34\49 и 35\48 самое то видимо удлиняли? а сгорела она 100 пудов от голодания переливать надо 150\200гр на всех коробах с поперечным размещением

[Dima35]

А как лучше переливать, если масло уже меняно, залито, и когда выкручиваешь заливную пробку то течет оттуда???

[evrobus]

Поддомкратить слегкоца.

[Тарасик]

Доброго времени всем! Давно не отписывался , всё времени никак не хватает. Сначала у меня было большое желание купить коробочку целиком. Рауф, спасибо ему большое, как и обещал нашел такую в столице. Продавец хотел за неё 80 рублей. Мне даже отказываться не пришлось, Рауф ещё до меня "послал" этого коммерсанта. Сегодня ночью вернулся из Владимира. Был в гостях у многоуважаемого Сергея33 которому удалось оживить мою DRH-ку. Много крови она ему испортила конечно. Список необходимых запчастей, который я ему дал вначале, после полной разборки коробочки увеличился ещё раза в два. Что то сразу ставили новое не глядя, что то, чего в наличии нет, удалось "реанимировать". Завтра с утра буду ставить всё на место. Рад что обратился в итоге к Сергею: много полезной информации, расскажет, покажет, даст потрогать (не там где вы подумали). Короче сейчас всё ОК. Всем спасибо за участие!

[Dima35]

Выедешь, придется проставляться

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение

[Тарасик]

Реанимация обошлась в 47 рубликов. Но списочек замен очень длинный получился. Правда на новьё не всё заменили, кое чего просто в наличии не было. Если бы только синхрон, там вообще халява была бы. Если нужно могу написать список всего замененного железа. Только что сколько стоит я не заморачивался. Сейчас всё уже ездит и обкатывается. Т.к. пришлось разбирать подвеску, пришлось и снова выставлять все углы (схождение, развал, кастер). В "библии Т-4" написано что должна быть табличка какая-то в районе водительской двери, с указанием группы авто, в зависимости от которой углы и выставляются. У меня по ходу этой таблички нет. Фирма конечно говорит что если её нет, то это первая группа. Тока меня что-от не устраивает такой расклад, вдруг она просто отвалилась. Но я пока по первой группе поставил, точнее не я. Буду в дальнейшем контролировать износ резины, другого пути нет. Кстати "школьники" у которых выставлял углы, регулировку начали с кастера, потом стали выставлять развал. Развал выставили, но кастер левого колеса "ушел" после этого и вернуть его в пределы нормы им уже не удалось!!!!!!! В последнюю очередь выставили схождение. Вот я и думаю, может у меня с нижним левым рычагом проблемы какие то или последовательность выставления углов должна быть другой или может перед регулировкой кастера и развала сначала их нужно выставить в среднее положение или просто у них оборудование не откалибровано. Короче буду следить за резиной.

[Дядя Дима]

Автор пожелал удалить это сообщение