Замена Сцепления на ABL

[Albert]

всем привет, есть фото только не в этом разделе:
viewtopic.php?f=48&t=13576&st=0&sk=t&sd=a&start=60
ту и фото и обсуждения.....
а у меня вот проблемка, после переборки движка осталась посторонний шум в МКПП, а при нажатии на педаль сцепления шум пропадает...
кто что скажет?
выжимной не менял, названия корзины и диска не записывал, но их менялл
просто я видать следующий???

[Albert]

фото отчет о снятии МКПП на 1,9 TD ABL 2000 года

а за что тут браться.jpg

разбираем левую переднию полуюсь

главное рычаг.jpg

снятие ступицы.jpg

[Albert]

с правой стороны только октручиваем полуось от коробки
открутили все видимые болтики крепления коробки и двигателя,
но 2 очень маленьких не видать, пока так сказать не начили её двигать с метста,
там внутренний шестигранник, один внизу у пыльника, другой "№26" по схеме в верху со стороны выхлопного тракта
отсоединили пружинки выхлопного тракта, просто сняли их отверткой, а вот как поставить???

алексей и его МКПП.jpg

корзина_Cтружка.jpg

выжимной.jpg

[Albert]

качество не ах, знаю, но что есть

сцепление без.jpg

сцепление без маркировка.jpg

корзина не новая, востановленна
для снятия старой необходима головка на 9

корзина в сборе.jpg

[Albert]

унас уже прошла сборка...
пружинку пыльника натягивали стяжкий, а потом застопорили на зажим, поставили старый

пыльник .jpg

установка сцепления и регулировка корзины: на тонкий маркер намотали изоленту и установили в диск, вымерев рассоятние до диска, намотали второй ряд, диаметр диска больше чем у корзины, поэтому и изолента.... фото нет чуть позже.
процесс установки МКПП занял 20 мин, двое в верху с буксировочным тросом и парой домкратов на колесикаххх, один внузу только направлялл
а вот обратная установка пружин выхлопного тракта.... прошел просто на ура, пришлось пожертвоать двумя старыми ремнями генератора от форд сиерры,
натянулись с приложенем некоторго усилия, один установили сверху, другой с снизу, но всема!!! мин 20-30 по времени

[HolDeR]

Пыль металическая была от того что стерлись полность все шлицы на диске сцепления. Это видно на фото. Маркировку диска видно но плохо. Наверное, переснимим на фотик, чтоб было видно что за фирма.

Про сцепление, то что она "востановленна":
Согласно ексзисту - данный комплект восстановлен на заводе изготовителе.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=02 ... id=8&sr=72
[ ! ] - Внимание! Эти детали являются восстановленными на заводе изготовителе.

[Albert]

ну вот и все пустили дымм!
залили в систему охлаждения дистилата 6-7 литров с лимонной кислотой, дали прогреться мин 15-20, термостат открылся, уровень в расш-бачке упал, погоняли еще 5 мин и заглушили, потом слили то что получилось, очень оригинальный цвет,
на завтра планируем выезд из гаража, остались фары, решетка подкрылки и колеса, пока заливаем старый антифриз, денег не ма, через недельку будем менять антифриз и промывать жидкость в ГУРе...

[DAn!L.@ff]

Камрады знающие человеки!

К сцеплению подкрадывается маленький пушной зверёк, заказываю детальки.
Подскажите, плиз, следующее.

1. Сцепление на 1X (1.9D) и ABL (1.9TD) - одинаковое? 215 мм?

2. Заказываю детальки (по картинке) 1A, 4, 9, 10 и 17 (ниже списком) - всё ли из этого пригодится? Может, что-то лишнее? И наоборот, не пропустил ли я чего?

Luk 622 0623 00 Сцепление, комплект (восстановленное)
Luk 414 0024 10 Направляющая выжимного подшипника
Jp Group 141054004ALT Рычаг привода сцепления
VAG 012 141 741 Фиксатор рычага привода сцепления
VAG 02A 141 777 B Болт регулировочный

Спасибо.

Картинка кликабельна.

[Albert]

у нас вроде еще заморочка была со штоком толкателя ...уже просто столько времени прошло...

[DAn!L.@ff]

Это №14 на рисунке?
Его можно отдельно заменить, или надо весь узел №11?
А болты (№3 и, возможно, №7) стОит купить сразу?

Что-то я тут прикинул, получается, что окромя детальки №11 (если в сборе она не обязательна), надо брать всё, для верности. Оно так?

Я бы не занудствовал, если б ближайший магазин с запчастями не был за 200 вёрст, ещё и ждать от 2 до 12 дней - особо не наездишься, надо заранее...

[alex-solncevo]

Два месяца назад была замена маховика. С того времени идет небольшая детонация педали сцепления, а при полном выжимании увеличивается тарахтение движка. Думал притреться, пройдет, но накатал 3000км изменений непроизошло. А вот что ЭТО может быть? Брак корзины сцепления или.........Подскажите если кто в курсе!

[Зверев]

Всем доброго времени! Похоже, вскорости буду менять сцепление на ABL. В связи с этим вопрос к знатокам: Нельзя ли поменять сцепление не снимая коробку, а только сдвинув её и вывесив на ШРУСах по примеру переднеприводных ТАЗов?

[BABASIK]

попробуй

[qwerty111]

Подскажите должен быть подшибник в коленвале куда упирается первичный вал кпп мотор аав

[BABASIK]

нет