Проверка вискомуфты СИНХРЫ

Автор пожелал удалить это сообщение

**MAX 2** » 05.06.08, 13:46

Муфта и должна свободно крутиться только водну сторону. Правильная проверить вискомуфту можно только на беговых барабанах или на худой случай на льду. Передними колёсами надо заехать на барабаны, включить первую передачу и попробовать тронуться вперёд. При исправном полном приводе машина проедет вперёд, при неисправном останется стоять на месте. Процедура описана в ELSA/

**Дядя Дима** » 06.06.08, 08:42

Автор пожелал удалить это сообщение

**Сохатый** » 17.06.08, 10:45

Подскажите номерки сальников приводов вискомуфты, да, и какие процедуры проводятся при замене , нужно-ли менять или доливать жидкости и какие(если можно с номером ) :shuffle:

**MAX 2** » 17.06.08, 10:50

Вопрос немного непонятен. Возможно тебя интересуют сальники фланцов приводов редуктора заднего моста?

**Сохатый** » 17.06.08, 10:59

Наверное, подтекает там где привод на колесо выходит из редуктора.

**MAX 2** » 17.06.08, 11:35

Тебе надо в зависимости от буквенного кода редуктора, именно позицию "9". Буквенный код редуктора посмотри на нём.

**Сохатый** » 17.06.08, 11:39

Спасибо, пошел смотреть.

**Сохатый** » 17.06.08, 11:42

какие процедуры проводятся при замене , нужно-ли менять или доливать жидкости и какие(если можно с номером ) :shuffle:

[/quote]

**Дядя Дима** » 11.07.08, 21:40

Автор пожелал удалить это сообщение

**Djonni** » 12.07.08, 23:12

Проверь резину-одного ли она размера.На синхре нельзя ставить разные по диаметру колеса.Даже просто сильно изношеннное колесо может давать дерганье,особенно заметно на скорости более40 км.ч

**Дядя Дима** » 24.07.08, 15:01

Автор пожелал удалить это сообщение

Проверка вискомуфты СИНХРЫ

Кто сейчас на конференции