T4: Течи рулевой рейки. Пути решения проблемы

**Cajot** » 02.06.08, 10:43

Валерий писал(а):Привет! Наконец-то нарыл ZF LeSSIS! Если кому нуна номера железок и резинок по ГУРу, могу помочь, нуна тока #ZF,например 7852 974 205- это рея 91 года выпуска.

А можно чертежик рейки 91-92 г/в подробный с номерками?

**пельмень** » 02.06.08, 16:29

Валерий писал(а):
zinius писал(а):Спасиба за ответы!
Валерий, зачем нужно вытаскивать корпус направляющей?
сдвигается резиновый чехол, от рейки отворачивается тяга - манжета все ещё не доступна?

Отвернув тягу, манжеты сразу не увидишь, там будет стопорное кольцо, которое держит копус направляющей,в нем стоит пластиковый вкладыш, фторопластовое кольцо, и манжета.Морока доставать направляющую, но мона осторожно повернуть руль вправо до упора поршня штока в направляющую, она и вытолкнет ее, если это не сделает масло в рейке, и будет маленький душ!
Руль без направляющей не крути- опоры одной у штока не будет. повредишь другой манжет!
Када поменяешь манжет, напр. втавь, сколько влезет, затем тока руль мона выровнять, и дослать напр. до упора!
Удачи!

Вопрос - на 94(95)год алгоритм аналогичный или отличается? Делается на подъёмнике или можно обойтись ямой, а то и просто на земле?
Чтойто мне подсказывает что левый пыльник неспроста мокроват... :shuffle:

**Валерий** » 06.06.08, 21:51

Все аналогично, в плане разобрать-собрать, манжеты по номерам могут различаться, и все!
По поводу чертежика; не могу с ZF ки ничего скопировать, мож мазгов маловато, толи заморочки с ней какие-то?

**Cajot** » 17.06.08, 13:41

Валерий писал(а): По поводу чертежика; не могу с ZF ки ничего скопировать, мож мазгов маловато, толи заморочки с ней какие-то?

Может попробовать скриншот с экрана сделать?

**Валерий** » 21.06.08, 12:55

Обещать не буду, но попробую!
Дайте № реи!

**Cajot** » 25.06.08, 10:55

на моей рейке нашел пока только табличку а на ней написано: 344631 2193 может это и не то, наверно это просто серийный номер и дата выпуска, а нужно номер детали,я прав?
Сегодня посмотрю повнимательнее.
Может кто подскажет, где номер быть должен? :shuffle:

Всем привет!Пред история.Стояла машина Т-4 месяц в гараже,в отпуск на Додже-Караване ездил.Приехал в гараж,сел аккумулятор на траспортёре, надо было выкатить а колеса повёрнуты были вправо,вывернул чтоб прямо стояли,выкатил,прикурил-завёл.И тут всё и потекло и загудело.До этого рейка была сухая,сейчас с левой стороны течёт.Подскажите люди добрые,что это,мажеты выдавило?Где менять,на чё по деньгам расчитывать.

**урий** » 29.09.08, 17:52

Тишина.....А-УУУУУ??? Народ ответьте.С рейкой что?

**Хома** » 30.09.08, 12:02

сальник. можно самому. цена в нашей деревне вроде 400 р.

**BABASIK** » 30.09.08, 12:06

урий писал(а):Тишина.....А-УУУУУ??? Народ ответьте.С рейкой что?

ищи кто ремонтом рул.реек занимается,а так самому неРЕАЛЬНО

**урий** » 30.09.08, 18:51

Понял,спасибо за ответ,бум кумекать.Покрутил рулём на не заведёной движке,на свою голову :wallbash:

**Хома** » 01.10.08, 12:41

BABASIK писал(а):самому неРЕАЛЬНО

странно, у меня почему-то все вышло...

**kds1** » 07.10.08, 22:10

А как поменять сальник не снимая рейки??

**BABASIK** » 07.10.08, 22:12

вот пусть он тебе и раскажит - ghoma

Рейка снята с машины,разобрана, но как поменять правый сальник непонятно!
Кто знает как его достать? :bash:

T4: Течи рулевой рейки. Пути решения проблемы

Кто сейчас на конференции