T4: ГУР плохо работает в холодную и влажную погоду

После или во время дождя, а также в холод гидроусилитель при повороте руля кратковременно не работает.
В теплую и сухую погоду проблем нет.

Жидкость меняли, предварительно промыв гидравлическим маслом Febi. Залит оригинал.

Как определить причину - я их вижу как минимум две:
1) сам дивайс
2) щечки шкива изношены и ремень проскальзывает в мокрую погоду.

Если менять, то на какого пр-ля? Или оригинальный насос только?

Спасибо, Алекс.

А не посвистывает ли в момент "Не работы"???

Не думаю, что стоит менять... если регулировка натяжения шкива выбрана совсем, то я бы поискал ремень потолще... и думаю, что при установке ремня потолще проблема решится.
Пы.Сы. В свое время был у меня пассат... третий.... так там у меня стоял на гидрач ремешок со стиральной машинки.... и все работало изумительно. (это связано с тем, что самостоятельно ставил кондей и возникла некоторая несоосность... пришлось мудрить с ремнями...)

BooZ писал(а):2) щечки шкива изношены и ремень проскальзывает в мокрую погоду.

Ну тогда из-под капота легкий "вой" хорошо должно быть слышно...
Посмотри здесь -->
Т4 при повороте руля в сторону до упора слышен скрип

Спрошу здесь:
подскажите плиииз :shuffle:

вчера был сильный ливень, езжу без корыта. после 2-3 часовой езды по лужам внезапно стал пропадать эффект ГУР :ads:

т.е. еду-еду, поворачиваю на полоборота, и вдруг-бамс!-ГУР словно пропадает.
потом можно еще поездить некоторое время, всё ок. а потом снова-бамс-пропадает :bue:

чуть мимо поворота в какой-то момент не пролетел :1:

ночь постоял, высох, сегодня всё нормально. насос воет, причем сильно, уже тысяч 40 км. обороты при повороте руля падают.
что это может быть? грешу на сильно вымоченный ремень, который мог проскальзывать из-за усилия на изношенном насосе.
может такое быть? жду советов. спасибо :yes:

А чё проблемно ремешок поменять и натяжку отрегулировать? На крайняк корыто поставь.

Сегодня с утра тоже гур пропал , менян месяц назад , ремень тоже новый , писка небыло слышно , появился так-же внезапно как и пропал :37:

Цезарь писал(а):А чё проблемно ремешок поменять и натяжку отрегулировать? .

А как это делается? листал сейчас мануал, ничего толком не написано по этому поводу :bestbook:

Как я понимаю, какие-то шайбы убирать надо :7:

На ААВ натягивается роликом, причем на ролик нужна приспособа иначе геморно

может проблема не в шкиве и не в ремне,а в гидрораспредилителе.

Плохиш писал(а):в гидрораспредилителе.

а что это такое? :shuffle:

Столкнулся с такой же проблемой: в дождь или после луж временно пропадал эффект ГУР. Купил щечки, ремень ГУРа, попытался сразу заменить (10-20 минут работы), заменил только щечки, т.к новый ремень даже не смог поставить. А до замены старый рукой прокручивался легко. Могу предположить, что тебе надо менять шкив ГУРа (щечки)

**Малый:)** » 18.02.13, 02:10

постоянно откручиваеться насос.. болты специальные нужны или че? подскажите

Купил 1 месяц назад 3110 с 406-м двигателем. Гидроусилитель работает только в одну сторону направо. Подскажите пожалуста как можно это исправить или где можно качественно отремонтировать в Питере?заранее спасибо

T4: ГУР плохо работает в холодную и влажную погоду

Кто сейчас на конференции