Дизель: Черный дым. Неисправность или норма?

[Full Throttle]

[alexcap]

дизеляка должна каптить чорным дымом (под нагрузкой)но именно чорным (что говорит о полноте сгорания топлива)

Ну скорее о не полном сгорании ДТ. Тоесть черный дым под нагрузкой- выкинутые деньги на ветер.

[сяся]

несогласен расход у меня стал меньше, а машинка бежать намного приятнее.

[alexcap]

Предлагаешь добавлять подачу пока дым пойдет? Я серьёзно

[BABASIK]

у меня тоже была такая беда пока умные люди неподсказали что мне просто перед продажей машины пережали подачу топлива
первым делом когда я подьехал к мастеру тот попросил нажать на газ только не до упора и очень сильно удивился когда дыма небыло потом мне отрегулировали подачу и машинка стала ехать получше, но появился чкерный дым под нагрузкой, меня это естественно ипугало( привык ездить на бензинке) поспрошал у знающих людей мне обьяснили что это норма и так должно быть.

ПРИКОЛЬНО,НЕ знал я этого

[Vladimir Nikiforov]

Когда на новом АХЕ даешь педаль в пол , 3 в основном , то тоже дым и как не странно черный .

[Full Throttle]

Насосфорсуночные моторы VW вообще не отличаются экологичностью, надежностью и плавностью работы. Потому VAG их и снял с производства (в Евро-6 не влезают ну никак). Сажевый фильтр даже не справляется Можно еще привести в пример Range Rover Discovery 3 с дизелем V6- он на нашем топливе тоже дымит как паровоз, но это НЕ нормально!

P.S. Полностью исправный нечипованный дизель как максимум кратковременно плюет черным только при резком нажатии на педаль газа!

[сяся]

Предлагаешь добавлять подачу пока дым пойдет? Я серьёзно

я фиг его знает тут лучше канечно с BABASIKом консультироваться, но что косается моей машины я доволен, если раньше чтобы ее разогнать еще постораться надо было (перегрев движка, расхлод горючки и т.д.) то теперь я на машину нарадоваться немогу, легковухи со светофора рву ездить одно удовольствие но повторяю единственное когда тапку начинаеш до полика придавливать с зади есть чорный дым (не чад а именно немного дыма)

[Aff]

У меня на АХЕ Т5 и нет никакого дыма вообще, точнее есть дым только если ты долго работал на холостых и потом поехав резко нажал на газ, видимо выгорает сажа. Но он очень быстро проходит.

[Цезарь]

Почаще надо пилюлей машине давать шо б сажа не скапливалась, и дыма не будет. Я 120 п трассе, меньше тока когда менты стоят, а если долгое время потихоньку ездить то тоже дымок появляется, но км 5 проедеш на всю катушку-дым пропадает. Сажу надо трусить иногда

[Кофе с молоком]

я не совсем доганяю нафига эти дизеля выше 3-х тыс. крутить.

[Грач]

Господа, черный дым-это особенность дизелей. Дымит даже двухконтурный турбореактивный двигатель самолета. Вам или не хватает воздуха (забит фильтр), или накручена номинальная подача ТНВД (та самая преславутая контргайка 13). Еще немаловажная причина-льют форсунки. А если компрессия ниже 26-капиталка мотору, или попробуйте раскоксовку.

[Цезарь]

я не совсем доганяю нафига эти дизеля выше 3-х тыс. крутить.

Потому что им от этого ничего плохого не будет

[pankmv]

Я на этом форуме новичок, хотя возраст уже предпенсионный и всю свою сознательную жизнь работаю с дизелями. Правда в основном с отечественными, но дизель он и в Африке дизель.
Если повысились обороты х.х. и движок стал поддымливать, тяга хорошая. Первое, на что хочу обратить ваше внимание- сливной штуцер ТНВД, на нем выбита надпись-"OUT", продуйте и промойте его. Второе, замените редукционный клапан, поддерживающий давление в головке насоса, редко но подклинивает в закрытом положении. И то и другое повышают давление в насосе. В результате- повышенные обороты х.х.+ дымление+ приемистость и тяга, расход топлива немного больше.
Дизель при резком наборе оборотов, при запуске, при возросшей нагрузке должен выбрасывать черный или темно-серый дым-это норма.

[Юрий-69]

новые авто не любят нашу соляру,самые неприхотливые-это старенькие бусы