Дизель: Запуск в морозы. Обмен опытом, советы, обсуждение

[Tank T-34]

и сколько он жрет масла? понятие разное, у меня до капиталки литр на 1000 км кушал, но это норма. заводился и в минус 30 без проблем. и сейчас заводимся , а дымок надо понюхать, чем попахивает а потом думать что с дрыгателем. а летом масло кушал?

[mal]

Подскажите кто знает...
Вытащил в теплом боксе опережение впрыска (так вроде называется) выехал на улицу и трос прихватило, обратно не убирается.
Кроме того что будет кушать больше соляры какие еще могут быть бяки если продолжать так ездить ?

[samos]

Трос в замену, твой уже приказал жить очень долго.
Или ждать лета, там в тросе очень много влаги скопилось.

[Дизель]

опережение впрыска только на холостых работает,езди пока не оттает твой трос.

[Тимофей]

Подскажите кто знает...
Вытащил в теплом боксе опережение впрыска (так вроде называется) выехал на улицу и трос прихватило, обратно не убирается.
Кроме того что будет кушать больше соляры какие еще могут быть бяки если продолжать так ездить ?

А что,сложно открыть капот и вернуть тросик на место,дернув его со стороны ТНВД???

[samos]

Не кто не забыл о том: что если трос прихватило, то это первый звонок к замене. Да, я согласен он оттаит, но где уверенность, что потом не прихватит? Я такое уже проходил.

[Дед Пскопской]

У жены фен есть? Мне помогал много раз уже...

[mal]

Фен есть на 8ом этаже, там же и розетки
Обратно не возвращается из под капота.. про замену и так понятно, вопрос то был в другом, как себя двигун чуствует.
Dizell, спасибо.

[Дед Пскопской]

Да ничего ему не будет.

[Mikhalych]

У жены фен есть? Мне помогал много раз уже...

Майкл, посмотрел на твой причесон и оценил

[samos]

Да ничего ему не будет.

Да не чего не будет, только при нормально выставленном опережении, жрать топливо начинает, уже проверил на себе, случайно забыл задвинуть, зато после этого этой "шляпой" перестал пользоваться, до -25 - только в путь.

[papun]

образовались каникулы небольшие и аккум между делом сел по первым морозам..мало езжу((..вопрос..... бошевский 90 А необслуживаемый аккум ..стоит три дня))) на зарядке..зарядное Кедр 4амперное..сначала давил все 4 ампера сейчас упало до 1,8 примерно ...аккум тихонько кипит ..еле слышно ..есть смысл держать дальше или все?

[Дед Пскопской]

Аккум нужно заряжать 10%тным током от его ёмкости, 4 ампера мало, потому и стоит уже 3 дня... Нормальный акум с нуля до полного должен заряжаться 10 - 12 часов. от зарядного, от генератора на авто - гораздо быстрее, но такой заряд не полезен для батареи.

[papun]

4 ампера мало,

это я понимаю ..ну нет другой зарядки))..вопрос то в том ..пусть дальше стоит..и хватит ему?

[Дед Пскопской]

Хватит конечно. Двое суток - это уже 192А...

Добавлено спустя 7 минут 55 секунд:
Re: Дизель: Запуск в морозы. Обмен опытом, советы, обсуждение
И ещё совет, если акум был посажен сильно и находился на морозе не заряжайте его сразу, дайте постоять в тепле несколько часов, из-за низкой плотности электролит замерзает и холодная зарядка будет практически сухих пластин, что приводит к их осыпанию.