Дизель: "любит" ли двигатель обороты? Как ездить на дизеле?

уже лучше- начало отпускать! :harhar:

косинус йены в порядке остался или отMLRился все-таки? :shuffle:

на кпк ограниченное количество кнопок

Паша, ты вступил в Коммунистическую Партию Китая? :shuffle:

Там народцу много, пока до всех кнопок пробьешся :bue:

Почитавши некоторые посты, я так понял, что мой AAB надо крутить и крутить, хотя бы до 3500...Но мне здаётся, что это ему не нравится, потому что "орёт" он уже и при 2500 нормально, дальше как то стрёмненько...
И вопросик... Запускаю двигатель, обороты 780-810... Минут через 5 что то перещёлкивается и обороты резко становяться на уровне 880-910...(прошу прощения, это на ХХ) Нормально это?
И что означают эти красные метки на спидометре?

25012010314.jpg

1. Это нормально
2. Максимально разрешенная скорость в городах Европы

an2404 писал(а):Почитавши некоторые посты, я так понял, что мой AAB надо крутить и крутить, хотя бы до 3500...Но мне здаётся, что это ему не нравится, потому что "орёт" он уже и при 2500 нормально, дальше как то стрёмненько...
И вопросик... Запускаю двигатель, обороты 780-810... Минут через 5 что то перещёлкивается и обороты резко становяться на уровне 880-910...(прошу прощения, это на ХХ) Нормально это?
И что означают эти красные метки на спидометре?
25012010314.jpg

щёлкает реле свечей накаливания,непереживай

Sergey959 писал(а):2. Максимально разрешенная скорость в городах Европы

Давно такой пурги не слышал... :lol:

Первая метка - максимум на первой передаче, вторая - на второй... :09:

Михаил Пскопской писал(а):
Sergey959 писал(а):2. Максимально разрешенная скорость в городах Европы

Давно такой пурги не слышал...
Первая метка - максимум на первой передаче, вторая - на второй...

Моторы и коробки разные, а метки везде одни и те же. Вопрос обсуждался на других форумах.

Sergey959 писал(а):...Первая метка - максимум на первой передаче, вторая - на второй...

А реально его на 1-ой до 30 км/ч разогнать, а на 2-ой до 50-ти? :scbv:

Михаил Пскопской писал(а):Первая метка - максимум на первой передаче, вторая - на второй.

+100
Наш автопром без тахометров такой же фигнёй страдал

an2404 писал(а):А реально его на 1-ой до 30 км/ч разогнать, а на 2-ой до 50-ти?

реально

жельно кратковренно при разгоне... :pilot:

на 3 до 80 км/ч :49:

ps говорю за бывший ABL :37:

BABASIK писал(а):щёлкает реле свечей накаливания,непереживай

Понятно. спасибо... Ток вот до того как оно щёлкнет, замеряю напряжение на клеммах аккумулятора 13,3-13,5В. После щелчка вырастают и обороты и напряжение становиться 14,6-14,8 В... Многовато, мне кажеться... Для аккумулятора перезаряд...

[quote="Sergey959"]1. Это нормально
2. Максимально разрешенная скорость в городах Европы[/quote]
+1

В этом топике в самом начале активно выступал некто mezernitsky (потом он пропал)
прошу прощения за серость, а кто это и почему все прислушиваются к его странным речам?

Дизель: "любит" ли двигатель обороты? Как ездить на дизеле?

Кто сейчас на конференции