Не откручивается болт (пробка) масляного поддона!

[Lyelik]

Помню у меня такая проблема встала давно на Т3.Бахнул с дуру промывки в двигатель и полез пробку откручивать,и понял какой я дурак эту пробку круглой ещё до меня сделали.
После недолгих размышлений из пятилитровой банки и старого пылесоса "РАКЕТА" был сварганен вакуумный отсос,который решил все проблемы

[alexus]

По поводу отсоса масла считаю, что щуп расположен не в самой нижней точке поддона и отсос будет не полный. Сам предпочитаю неспешный слив горячего масла из сливной пробки.
Бывали случаи, что не помогало ничего: ни зубило, ни наварка гаек. В таком случае приваривал небольшой кусок арматуры или болта ГБЦ и молотком сбивал-откручивал по арматуре.
Чтобы предотвратить проблему в будущем рекомендую смазать резьбу пробки прокладочным герметиком. Это избавит от протечки масла через пробку и обеспечит легкое откручивание. Избегайте чрезмерных усилий при затягивании пробки!!!

[Lomaster]

При нескольких последних заменах масла с каждым разом болт(пробка) закручивался все тяжелей. При последней замене провернулся . и кртил не сильно.
теперь поддон в масле вокруг этого болта.
поможет ли новый болт или сверлить или паддон менять?

[FliBUStier]

Для начала посмотри где "кончилась" резьба!
Все делается Какой бюджет устроит?

[Lomaster]

если сильно лить не будет, то при следущей замене масла буду ковырять.
болт с шайбами уже в exist-е заказал.
а что если в поддоне, то что делать?

[kirill]

Поддон, как я понимаю как на ABL. стальной, с обратной стороны гайка приварена, у меня резьба в ней кончилась, вернее сварка отошла, снимали поддон, приваривали новую, только варить с вкрученым болтом !!!!, сначала приварили так, ошиблись чуть-чуть, вернее при сварке увело, стали болт вкручивать, пошёл не по резьбе ,и всё заного

[Professor]

Похоже, это слабое место у ABL - у Кота недавно такое приключилось.

[Юрич]

По мануалу при замене масла ставится новый болт, надо было менять как только плохо заворачиваться стал.

[MEGADED]

рядом с болтом не снимая поддон сверлишь отверстие в гайку и сваркой точку или две ставишь -сам так недавно делал

[MiHail]

когда блок снимал, тоже отломил гайку. т.к.всеравно разбирал двиг, то снятый поддон отнес сварщику. Приварил и нет проблем. только резьбу увело. Пришлось мечиком прогнать и поставить обычный болт с медной шайбой

[Женя ЛТ]

А может можно использовать болт из более мягкого металла, чем гайка?

[Mikael]

может не в тему... проворачиватеся шестигранник в заливной пробке на МКПП, подсовывал отвертку шлицевую, менял торец шестигранника местами - не открутил....
кто как решал проблему? на что потом заменить можно?

[Crazy Rat]

Такая же проблема была, удар о валуняку пришелся в аккурат по пробке, слегка деформировался поддон, при выкручивании пробки закладная стала проворачиваться (сварка отстала), снимали поддон у Георгия (он об этом подробнее могет рассказать), закладную пришлось снаружи прилепить и обварить (поддон деформирован малость, а выстукивать не стали, шоб не нарушить плоскость).
В идеале конечно поддон заменить-бы надо было, но машин нужен был срочно, а в ближайшей окрУге разборок не было. На ABL надоть было коробку малость откинуть что бы снять поддон, под ней 3-4 болта крепежных вроде.

Mikhail P: надо че-нить приварить к пробке, типа гайки, естессьно пробку под замену.

[БТр]

[quote="Mikael"]может не в тему... проворачиватеся шестигранник в заливной пробке на МКПП, подсовывал отвертку шлицевую, менял торец шестигранника местами - не открутил....
кто как решал проблему? на что потом заменить можно?[/quote]
Приваривали гайку, пробку менял, вот только у новой оказался не шестигранник а звезда М16 с выступом посередине. Пришлось покупать отдельно "биту". Правда все было напрасно, несмотря на течи сальников масла в коробке было вполне достаточно.

[alekst5]

Доброго всем времени суток!столкнулся с такой проблемой!час назад ездил менять масло,сняли защиту двигателя,а пробку не смогли выкрутить,крутится на месте и ни туды ни сюды!шо делать не знаю,масло конечно поменяли,отсосав его через щюп вакумной установкой,но это же не дело!всегда меняли масло -тока через пробку сливали,обслуживаюсь на одном сто,кто крайний?и что теперь делать,не менять же поддон?может мастера накосячили на прошлой замене?у них обслуживаюсь не один год,и ни на одной машине!как теперь быть?никто не признается!мож не по резьбе крутили?поддон алюминий!